第32章 群星远航

上个时代出生的，除蔺道以外，最后一个人的离世，

更多的只是一些插曲。

不管是对于人类文明来说，还是对于蔺道个人来说都是一样。

虽然这相当于纪年前时代彻底结束，

但实际上，对于整个人类文明来说，从纪年开始的时候，上个时代就已经结束了。

出乎预料的，蔺道觉得自已应该有一些更复杂的情绪，但实际上，也并没有在此刻有太强烈的情绪。

只是短暂沉默。

或许若干年后，偶然再想起来的时候，会多出来一些感触。

纪年120年。

人类文明实际控制的范围，以地月系统为中心，实际上已经囊括外到火星轨道，内到水星轨道的这一圈广阔空间。

水星作为资源星的开发目标，业已完成。

自然而然的，人类文明继续扩大着在太阳系内的控制范围，开拓了新‘战场’。

不过，因为有已经完成的火星工业，以及月球工业，地面工业三个工业中心提供生产力，

有水星，金星两颗资源星提供充足的资源。

这次，人类文明直接开启了共三处大区域的开发和建设计划。

第一处是火星到木星之间的小行星带。

按照这些年对小行星带探测得到的具体数据，

相关领域的研究员们和学者们，在小行星带这一圈范围内，规划了多个常驻人员在万人到数万人级别的科研探索基地以及资源开发基地。

主要集中在小行星带中，资源和物质较为丰富的一些区域。

第二处开发大区域，自然就是越过小行星带的木星轨道，

介于木星本身的性质，对于木星范围内，星际城市和工业集群的建造，主要集中在木星的卫星上，

其中最主要的木星工业集群建设地，自然是在木卫三，木卫三算是一个较大的卫星，直径比此刻人类文明已经完成初步开发的水星都大，

不管是资源层面，还是其他层面，对于人类文明来说都有很大的开发价值，

而木星作为火星轨道更外侧的一颗行星，之后开发木星区域所需，依旧主要由火星工业提供。

然后是最后一处开发大区域，自然就是土星了。

对于土星这种气态行星的开发，人类文明目前采用的策略和木星开发一样，

主要还是集中在其卫星上。

木星轨道上是木卫三，土星轨道上，自然就是土卫六这颗土星最大的卫星上。

不过，对土星轨道区域的开发，被暂时放在三处区域开发中的最后优先级。

主要还是距离原因的影响。

火星距离木星平均7亿公里，木星距离土星再6亿公里左右。

不过，这不意味着对土星轨道区域的开发对于人类文明来说就不重要，

在远期规划中，土星的优先级，反倒高于木星。

人们期望，最终通过土星为跳板，

最终将太阳系内剩下两颗大行星所在区域，也纳为人类文明统治，

完类文明以柯伊伯带为界，对于太阳系内环，也就是八大行星所在轨道范围内，这广袤空间的占领。

……

同年，人类文明中，电推进系统研究团队拿出了一份新成果。

结合其他领域的研究成果。

人类文明有了更新型的电推进星际飞船。

因为这艘新型电推进星际飞船，之后必然用在小行星带，木星，土星区域的开发过程中。

按照过往人类文明一贯给星际飞船取名的惯例。

该型号的电推进星际飞船，就被叫‘镇岁’级星际飞船。

镇岁级飞船中，电推进系统单位运载能力得到了进一步提升，速度也得到了一定程度的进步。

在地月系统到火星之间，体现不太出来。

之前用四天的航程，此刻在镇岁级飞船上，可能仅仅缩短到三天半。

但在接下来要大开发的木星轨道位置，火星到木星的航线上，提升就比较明显了。

之前可能单程要八天左右的航行时间，此刻直接缩短了三分之一，只需要五天多就能够将火星上产出的工业产品，运送到木星轨道。

来回一趟的时间，被压缩到了十二天以内，算是极大程度上，给接下来对木星等区域的开发，提供了极大的助力。

不过，

如果回顾人类文明在运力技术上研究的历程，

就会发现，在电推进系统的更新换代上，

这代技术更新的比之前慢了一些，

此刻距离上一代电推进技术的突破，已经过去了近三十年。

这当然有越往后技术突破越难实现的原因，

但实际上还有个重要原因是。

人类文明科研体系中，

对运力相关技术的研究上，总体研究路线开始转向了。

在上一代电推进技术突破之后，相关领域的研究员们，逐渐就感觉到了目前推进技术路线，快要摸到极限了。

或许还能够在运载能力，运载速度上有一些提升，

但很难出现从化学火箭到电推进系统这种跨时代的进步。

也就是那之后，相关领域的学者们的研究方向，开始偏向一种更新技术思路的推进系统。

一种真正意义上的，无工质推进器。

现在的，包括搭载在远航飞船上的电推进系统，在运动时，依旧需要消耗工质。

只是比传统的化学火箭好很多。

如果想要继续实现运力上的大突破，人类文明急需寻找到一种真正意义上的无工质推进方案。

让星际飞船，实现更长的持续加速时间，以及更高的极限航行速度。

对于这种无工质推进方案，最乐观的想法，自然是曲率引擎。

但这儿显然不是目前人类文明能够做到的。

甚至都无法去估算，目前人类的科技水平，和实现曲率引擎需要的科技水平存在多大的代差。

自然只能够将曲率引擎这种想法搁置，

考虑是否有其他无工质推进方案。

而为了找到这种不知道是否存在的，目前人类文明可能能够实现的无工质推进方案。

研究员们可以说穷尽了现有物理理论下的可能，以及提出了一些新的理论，在新的理论中继续寻找相关可能。

提出了一堆可以说是，‘千奇百怪’而同时，‘奇思妙想’的想法，其中不乏具有开创性的方案。

甚至，很久之前的那个章鱼文明的认知武器和飞船都被重新翻了出来。

期望从章鱼文明的飞船上，找到章鱼文明的飞船推进器到底是什么情况，是否能够给人类的无工质推进器研究带来启发。

而此刻的人类文明，

突出的就是资源多，

所以在需要的情况下，一众研究员们，学者们提出的所有稍有理论上实现可能，甚至可能能够带来一些启发的方案，

人们都选择了同时推进，直到某一条路确定完全没有走通的可能性之后才放弃。

这也是此刻人类文明推进器方面研究总方向已经变了的情况下，

电推进系统的研究依旧能够出现进步的原因，电推进系统也没有被放弃，依旧有资源投入过去。

此刻人类文明对于无工质推进方案的探索和研究，可以说已经是科研领域的穷举法了。

因为时代的不同，资源量的不同，

此刻投入在无工质推进方案探索研究中，不同路线的研究员总量加起来，超过了千万人。

虽然核心的，大部分曾经适用过‘天才飞升条款’的研究人员相比于这个总数要少许多，这千万人中九成九都是从事着一些研究路线中支线的一些细分领域的细分问题研究，

但依旧已经很夸张了。

也就只有此刻的人类文明，才能够在某一项研究上，供得起如此数量的研究人员。

……

此外，人类文明中，其他重大科研项目的研究上，

情况也基本和运力领域的研究有些类似。

这些年，从能源领域，到算力领域，再到材料领域，人类文明的科研体系自然没有懈怠过。

只是都处于一种新方向的调整和摸索阶段。

能源领域和材料领域的研究都还算好，至少方向上是清晰的。

材料领域的研究本身就是那样，即便计算材料学有所发展，但依旧离不开穷举法的功劳。

不断投入资源，继续新材料的开发就是了，直到找到某个对人类文明发展有巨大帮助的跨时代材料。

能源领域的话，

在二代氦3聚变技术之后，对于更新型的能源获取方式，相关领域的研究员们各自也做了不少探索和摸索，

最终还是将方向，暂时定在了更下一代聚变技术上，重核聚变。

虽然也有其他非可控核聚变的方案，但目前能够看到实现可能的，还是重核聚变技术，毕竟已经有了前面两代技术的经验。

而重核聚变技术如果能够实现，意味着，在宇宙空间中的许多物质，人类文明都能够将它转化为能源，

也就是说，不考虑能源输出功率需要的增长，重核聚变技术足够让人类文明用很长时间了。

而在这方面研究的资源投入上，相比运力技术相关研究，也是不遑多让，甚至可以说，有过之而无不及。

就是最后，算力领域的研究，

遇到了类似此刻运力领域研究的问题，没有一个明确的方向，

在碳基芯片在制程上也走到了终点过后，

虽然研究员们也在用一些‘旁门左道’的方式，继续提升着算力。

但终究实现了不了跨越式的增长。

算力的提升，在单位空间上，进入了挤牙膏的阶段。

宏观上，因为大量计算单元的不断被生产，算力倒是依旧在快速膨胀。

但这相当于是，芯片性能没在涨，芯片数量再增加而已。

未来找到一种更先进的算力方案，

这段时间以来，算力领域的研究员们，也再不断寻找区别于碳基芯片的方案。

寻找一种更优异的基础材料，或者干脆将芯片设计的底层逻辑推翻重来。

夸张和保守的各种方案，都在算力领域的研究员们之间诞生碰撞，

只是目前，依旧未曾诞生那个一锤定音的新方案，新方向。

总的来说，

此刻在科研领域，人类文明处于一种类似于几十年前，可控核聚变等技术还未诞生的前夜。

科研不是没有继续下去，但各项重要的科技，都还处于一种积蓄和积累阶段。

谁也不知道，引起下一次科技大爆炸的关键突破会出现在哪个领域，会出现在哪一刻。

不过虫族化文明就这点好，

人们不会因为科技久久没有大突破而懈怠和沮丧，

在这种不懈怠，永远积极的研究中，必然最终的科技会比预期的早一些。

……

纪年145年。

时间再过去25年。

这25年里，

对蔺道个人来说，几乎没有什么变化。

对他来说冬眠不冬眠都差不多，视角只是在不同人类个体存在的地方游走。

而对于整个人类文明来说，

最大的变化是，

小行星带，木星，土星区域的开发建设基本完成了。

小行星带，分散着的科研探索基地和大量的资源开采基地，

主要还是作为资源来源点，算是扮演着和资源星同样的角色，承担着相同的责任。

木星，土星，区域，则是类似火星在人类太阳系规划中的定位。

但又有些区别，火星单独就是一颗工业星，

而木星和土星的多颗卫星上，分散着不同的工业集群，算是共同构成了一颗工业星，工业中心。

可以说，这25年的时间里，

人类文明在太阳系内扩张的进程，往前跨了一大步。

目前，人类文明仍旧在依托于地月，火星的生产力，水星，金星，木卫土卫的资源，

扩大木星和土星多颗卫星上的工业集群规模，

为太阳系内扩张计划的最后一步，做准备。

而同年，

运力领域的研究中，

电推进系统项目研究团队，拿出了又一型号的电推进系统。

同时也是，未来很长一段时间里，最后一个型号的电推进系统。

“……蔺先生，群星级电推进系统，就是目前技术条件下，我们能够做到的极限了。”

“之后电推进系统如果再想要提升，可能需要一些其他关键技术，比如能源技术突破的支持。”

群星级电推进系统实验结束过后，一位研究员向蔺道汇报道。

“不过在那时候，可能我们也用不着电推进系统了，或许会有新的推进方案替代现在的电推进系统方案。”

蔺道点了点头，应了声，没有对此说什么。

只是看向已经制造出来，完成实验的新型电推进系统。

这套最新的电推进系统，严格来说，并不是为了太阳系内扩张和开发研制的了。

他的更低工质消耗，更长加速时间，更高速度极限，

在太阳系内环范围内的航行中，并不能够体现出太多优势。

这完全是适用于远航飞船上的一套电推进系统。

按照目前的试验数据预估，

按照先前远航飞船类似设计思路，

设计出来的，搭载此推进系统的，比较极端的远航飞船。

在经过十年时间的漫长加速过程之后，能够达到8.1%光速的极限速度。

这可能也是电推进技术方向能够做到的极限了。

“那就再造两艘远航飞船吧。”

“就叫群星一号和群星二号。”

蔺道算是没有拒绝这些研究员们的提议，只是这样说了句，然后就离开了。

接收到命令的相关领域研究员们，以及工业和生产系统中的各生产单位，自然立刻就动了起来。

依托于这最新型的，也可能是最后一型号的电推进系统，完成群星远航飞船的设计和建造。